Важным шагом на пути к укреплению регионального сотрудничества в сфере экологически чистой энергетики стало то, что видная бизнес-делегация из Филиппин недавно прибыла в Китай, чтобы провести захватывающую-экскурсию по нашему современному-предприятию--по производству. В ходе визита основное внимание уделялось изучению применений возобновляемых источников энергии следующего-поколения, в том числеСолнечные зарядные станции для электромобилей, специально разработанный для удовлетворения растущего глобального спроса на устойчивую транспортную инфраструктуру.
Демистифицируя механику-мобильности, основанной на солнечной энергии
Во время технической презентации Девен представил всестороннюю разбивку354 кВт/261 кВт ч фотоэлектрической энергии-Хранение-Проект зарядкипредложение. Он объяснил, как конструкция навеса обеспечивает высокую-эффективность.Солнечные модули типа N- мощностью 590 Вт. Эти усовершенствованные панели с эффективностью преобразования 22,84% и высокой двусторонней способностью улавливают солнечное излучение и преобразуют его в электричество постоянного тока (DC). Эта мощность управляется через 6 блоков суммирования и направляется на центральное хранилище постоянного тока «Все-в-одной машине».
Говоря о технической интеграции, Девен выделил ядро системы:Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO_4) мощностью 261 кВтч в сочетании с двунаправленным инвертором PCS мощностью 125 кВт.. «Наша архитектура связи по постоянному току обеспечивает максимальную эффективность», — отметил Девен клиентам. «Система напрямую взаимодействует сБыстрое зарядное устройство постоянного тока с двумя-пистолетами мощностью 120 кВти шестьЗарядные батареи переменного тока мощностью 7 кВт. Когда мощность солнечной энергии падает, интеллектуальная микросеть использует накопленную энергию или интеллектуально балансирует нагрузку с коммунальной сетью, чтобы гарантировать бесперебойную работу транспортных средств».
Яркие горизонты для инфраструктуры солнечных электромобилей на Филиппинах
Презентация завершилась совместным диалогом, посвященным огромному рыночному потенциалу навесов для автомобилей на солнечных батареях на Филиппинском архипелаге. Учитывая обильные солнечные ресурсы страны и ускоряющийся сдвиг регулирования в сторону электрической мобильности, обе стороны признали, что децентрализованная инфраструктура, независимая от уязвимых традиционных сетей, имеет явное стратегическое преимущество.
По мере того как такие городские центры, как Манила и Себу, переходят к более экологичному транспорту, децентрализованные,-устойчивые к изменению климата решения, такие как наружное хранилище с классом защиты IP54- от DT MULTI TECH и навесы для автомобилей высокой-интенсивности, предлагают идеальное решение двойного назначения. Они позволяют местному бизнесу оградить себя от высоких коммерческих тарифов на электроэнергию, одновременно активно поддерживая внедрение электромобилей. Наши филиппинские гости выразили исключительную уверенность в технической архитектуре, продемонстрированной Девеном, отметив этот визит как жизненно важную веху для предстоящего развертывания устойчивой инфраструктуры в их родной стране.
Моменты конференции
